f18咆哮者电子战飞机 电子战飞机一览

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f18咆哮者电子战飞机

EA-18再怎么改也是就是F-18，据说保留了E/F-18/F双座型超级大黄蜂的全部作战系统。

换句话说，E/A-18完全可以看作超级大黄蜂+电子干扰吊舱。

所以其作战性能和E/F-18是一样的，可以对空对海对地攻击，当然挂了个大吊舱机动性和载弹量会下降。

要说F-18F的空战能力嘛，再怎么搞，正面1平米雷达反射面积的特性是没法改变的，所以肯定比F-22差远了，AIM-120的射程不够远，面对俄罗斯的三代半战斗机我看有点悬。当然了，空战是一个庞大的系统，在强电子干扰+鹰眼引导下，应该能有所作为。

美国的空舰导弹通常为捕鲸叉反舰导弹，最新的型号是可以发射后不管的，即“斯拉姆-增敏”（SLAM-ER）导弹，引导方法和AIM-120差不多，还可以使用GPS，目前应该有近千枚的库存

俄罗斯导弹继承了反航母作战的光荣传统，即使出口型的宝石系列也要比美国的反舰导弹更先进，使用的是部分导弹高空引导其他掠海导弹的战斗模式，在末端还可以分流尽可能伤害更多的敌舰。

电子战飞机有哪些

ES-3A电子战飞机

Es-3A是用来取代美国海军的EA-3B“天空战士”的。ES-3A是一种舰载、高翼、双发飞机，专门用于监测敌方的电磁通信。目前ES-3A共有16架，分别在两个中队服役(VQ-5和VQ-6)。基于S-3“北欧海盗”的机身。

ES-3A加装了最先进的航空电子设备ELINT，包括GPS导航系统,全频谱RF接收器,DF设备,和被动纪录侦测传感器。而S-3的雷达,红外雷达,电子战舱,电子导航设备都被保存下来。

简介

目前ES-3A共有16架，分别在两个中队服役(VQ-5和VQ-6)。主要承包商是洛克希德-马丁飞机公司，1992年开始服役。

性能数据

乘员：4，正副驾驶员和两名电子操作员。

动力装置：两台通用电气General Electric TF34-GE-2涡轮风扇发动机,单台推力9275lb

翼展：20.93m/68ft8in、机长：16.26m/53ft4in、高：6.93m/22ft9in

重量数据：空重34000lb空载/52540lb最大起飞重量，可带两个副油箱。

ea18g和f18区别

从外形上，可以通过以下特征来区分美军的F-18和EA-18G“咆哮者”：

1. 天线数量：F-18只有一根天线，而EA-18G有两根。

2. 机翼特征：EA-18G的机翼上有小翼刀，而F-18的机翼上没有。

3. 任务装备：EA-18G一般执行电子战压制和反制任务，挂载的是发辐射导弹和电子战吊舱（吊舱前面有供电的小螺旋桨），一般没有空对空导弹。而F-18则可能挂载格斗导弹和中距空空或者对地的武器。

综上所述，通过观察天线的数量、机翼特征以及任务装备，可以区分美军的F-18和EA-18G“咆哮者”。

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