坦克世界e75弱点图 最新版本加强e75重坦

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坦克世界e75弱点图

E75当道的年代里，你是否感觉主炮不给力，E75弱点*

E75头上弱点较多，真可谓满头的包，图中红圈画出的地方8 9级主流炮均能穿透，打不穿的多扶老奶奶过马路吧，切忌不要打蓝圈那个观察孔，那只是模型而已

E75正面拥有几乎无敌的首上（蓝色区域，我曾经一场摆角度连跳7043炮）各位**切忌尝试，炮弹很贵的）和无比硕大的裆下（红色区域，这里几乎炮炮穿，但前提是用75的真心不会摆角度）

我真心不想发E75侧面图，因为这里有最悲催的硬伤，D系重坦最悲催的莫过于纸一样的侧后装甲，75表示侧面谁打谁穿，重点介绍下红色区域，你想打的75没有还手之力么？那么就打那里吧，弹药架所在

右侧蓝色区域同左侧，很好穿，右侧炮塔后部红色区域也是弹药架，击穿很容易坏弹药架，但D系车弹药架真心不容易殉爆，第一个牵引轮击穿有很大几率掉血断履带

75的菊花可能是每个人最喜欢的地方了，蓝色区域击穿会掉血，但是不会坏发动机，红色区域容易坏发动机（长期被人击穿裤裆也坏发动机的路过）炮塔红色区域也是弹药架所在

最新版本加强e75重坦

E75和虎王有一定的传承性，比如引擎采用和虎王相同的梅巴赫230 的改良型号HL234型（E75的引擎有所加强，为1200马力涡轮增压发动机HL234+型）。坦克的燃料位置、散热箱和排风扇与虎王结构类似。集合零件通用设计，两种型号坦克可在同一条生产线生产, 使同种零件装配。 侧装甲与虎王完全相同。也是80毫米/75度。

但E75相对虎王，又有很多不同：

火力上：E-75可以采用3种火炮，88毫米L100 105毫米L68 128毫米L55。威力远超旧式虎王的88毫米L71；后期弹药换用可燃/半可燃式药筒，这是今天主战坦克的标准配备，也是二战中的德国最先发明的。

装甲上：E-75车体前装甲虽与虎王一样也是150毫米，但它将装甲倾角由虎王的40度压低到30度，同时取消了虎王车体正面的机枪射击口，提高了前装甲的强度，正面车体防御力远远超过了虎王。

E-75的炮塔前甲初期为180毫米，但德留下了提升空间，可以强化到250毫米，而且后期型的E-75可以换装特种装甲（其实这也就是今天坦克所用的复合装甲的前身，德国人早在二战期间就展开了这种先进装甲的研制，并颇有所获）

机动力：E-75由于车体增重，其发动机采用的是先进的1200马力涡轮增压发动机HL234+型，强大的动力足以使庞大的E-75以50千米/小时的车速在道路上奔驰，结合改良后可靠的传动系统，E-75的机动性与动力不足的虎王不可同日而语。

所以可以说E75是虎王的改进版，但又不仅仅是简单的改进版，它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克，其先进的技术和优异的性能，不仅使它们足以帮助德国陆军应付战场上的严酷威胁，同时也照亮了世界坦克技术发展上的未来道路。

E-75相对于基本型虎王的部份技术创新。（括号内为虎王）

火炮： 88毫米L100/105毫米L68 ( 88毫米L71)

弹药： 可燃/半可燃式药筒弹药 (普通钢制弹壳弹药)

装甲： 特种装甲（后期） (普通钢装甲)

火炮测距仪 ：有 (无)

火炮稳定器： 有 (无)

夜战设备 ： “食雀鹰”FG1250型 (无)

发动机 ： 1200马力涡轮增压发动机 (700马力)

战斗全重（吨）：75~80吨

e75等效装甲示意图

以下是E75坦克介绍：

E-75重型坦克是德国在二战末期研发的“E系列”坦克之一，是基于“虎王”（即“虎II”）重型坦克研发的车辆，又被称为“虎III”型坦克。E-75型坦克计划于1945年底生产，但随着德意志第三帝国的战败而没有投产。部分西方欧美资料亦称其为“虎王”坦克1945年7月生产型。

1.火力

“E-75可以采用3种火炮，88mm/L100（有资料称88毫米100倍径坦克炮只是构想的坦克炮）、105mm/L68以及128mmKwk44/L55（斜杠后代表的是火炮的倍径数）。其中前两种火炮也是虎王升级计划中的换代火炮，其理论上威力远超旧式虎王的88毫米L71，威力能与鼠式坦克原型车上的128mm/L55和E-100上的150毫米L38并齐 。而128mmKwk44/L55坦克炮已应用在八号坦克“鼠式”上。其强大的火力足以有效*战争末期出现的盟军各种新式坦克（甚至能于1000米距离击穿IS-3型坦克的前装甲）。另外，后期型E-75坦克上的弹药将准备换用可燃/半可燃式药筒。此外，E-75型坦克也配备了火炮测距仪和火炮稳定器，这是在“虎王”坦克上所没有的。E-75型坦克同时装备了FG1250型“食雀鹰”夜视设备，大大增强了夜战能力。

2.装甲

E-75车体装甲厚度与“虎王”坦克保持了一致，而其侧装甲同样是80mm/75°。正面装甲厚度同样是150mm（在部分网络游戏中E-75坦克的正面装甲为160mm，侧面装甲为130mm是为了游戏平衡性需要的调整），但倾斜角度由虎王的40°调整为30°，使得该车型有更好的防护性能。同时取消了虎王车体正面的机枪射击口，保证了正面装甲的强度（吸取了“虎王”坦克在战斗中被苏联IS-2型坦克击中机枪口而导致正面装甲大面积崩落的经验）。

3.机动

E-75配备了迈巴赫公司生产的HL234+型发动机，马力为1200马力，单位功率约为16。[3]  E-75坦克继承了虎王坦克的传动系统，同时也采用了传统的交错式负重轮的行驶结构。

总结

从二战中期开始，德军战车为了追求全面的战斗性能而使车重结结攀升。超重的车体给德军带来了数不尽的麻烦。不过事情总是两面的，这些数不尽的麻烦也使德军对重型车辆技术下了一番苦心加以研究，并在纸面上取得了长足的进步。由于德国在战争末期的迅速溃败，许多设计和构思均没有完成实验，而大多数研究结果被美国与苏联获得后，也应用于自身坦克的设计和改良。

德国E79重坦

E79在战争结束时已经基本完成了设计，全重79吨，由研发虎式和虎王重型坦克的专业户亨舍尔公司研制，开发代号VK6600（H）。全车避弹性能极佳，炮塔是以虎王为原型设计的，但更趋流线型，从后往前呈尖楔状，正面几乎没有着弹点（有点像梅卡瓦），炮塔180\80\45，倾角很大，车体160\80\80，正面倾角达30度！（相当于200毫米的垂直装甲！还可以升级为纳粹德国最新研制的复合装甲！！！）。发动机为HL234+，是HL234的终极改进型，采用了燃油喷射技术好涡轮增压技术及特种冷却液！1100马力！（超前的技术啊！这还是20世纪40年代啊！）时速50公里每小时！（E75是45公里每小时）火炮是128毫米55倍径（和鼠式一样，还可以升级为150毫米炮！），还采用的其他新技术有火炮稳定器，驾驶员和炮长用红外夜视仪，炮膛抽烟装置。这些技术领先美苏10年！如果投产，可以和T54一起并称为第一代现代坦克！

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