别让贝索斯重返地球 贝佐斯去太空

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别让贝索斯重返地球

超过5万人签署了请愿书,请求不要让亚马逊创始人、亿万富翁杰夫·贝佐斯在下个月的太空旅行后返回地球。

贝佐斯此前表示,他将和弟弟马克(Mark)作为蓝色起源(Blue Origin)的首批乘客之一进入太空。蓝色起源是贝佐斯创办的太空旅行公司。

他们还将乘坐New Shepard火箭升空,这是蓝色起源开发的可回收火箭系统,可以实现亚轨道太空飞行。

贝佐斯在Instagram上发帖称,太空飞行是他“一生”都想做的事情:

但就在他为一个月后将实现“太空梦”而开心备至时,有无数人正对他进行无情的“诅咒”。这又是什么仇、什么怨?

据美国《商业内幕》网站报道,如今美国超5万人请愿:“不要让超级富豪贝索斯太空旅行结束重返地球。”

其中一名请愿发起者Ortiz表示,贝佐斯是个“铁了心要统治全球的邪恶霸主”,他号召大家阻止贝佐斯返回地球,还称“人类命运就掌握在你们手中”。

支持请愿的人也表达了自己的想法:

甚至还有网友表示:“建议把马斯克也带上太空,都别回来了!”

不知道此时贝佐斯是正在“嘤嘤嘤”还是继续美滋滋地沉浸在“太空梦”里呢?

贝佐斯去太空

提起贝索斯,人们首先想到的是亚马逊公司的创始人,同时也能联想到世界首富。不过近日贝索斯则因为进行了太空之旅而被人们熟知,在7月20日,贝索斯乘坐新谢泼德号飞入太空,并成功回到地球。在我们印象中,太空之旅是非常漫长的,但是贝索斯的太空之旅,整个流程才10分钟左右,所以也被人们调侃说比上厕所还快。

别让贝索斯重返地球#贝佐斯去太空

贝索斯乘坐的新谢泼德号虽然没有达到宇航员的高度,但是飞船也达到了107千米,所以也算是太空之旅。卡门线是外太空和大气层的一条分割线,而卡门线的高度则是100千米,所以只要超过100千米,就算是进入到了太空。之前也有人乘坐太空号想要进行太空之旅,但达到的高度只有80千米。因此,贝索斯虽然迟,但超越了之前的“太空之旅”。

别让贝索斯重返地球#贝佐斯去太空

为何印度却大受启发?

贝索斯在进行玩太空之旅后,不论是贝索斯还是他的公司,可以说影响都非常大,或许这也是一次宣传的机会。但是纵观这件事最高兴的人,其实并非是贝索斯,而是印度。之所以印度非常兴奋,是因为印度研究的载人飞船打算2022年准备发射,宇航员也正在训练,但是他们却因为技术不成熟而非常担忧。

别让贝索斯重返地球#贝佐斯去太空

印度发射载人飞船进入外太空,无疑是想要赶超我国,并且提高印度该国的自信心。但是载人航天飞船的技术并非儿戏,世界上也只有少量强国能够掌握。印度现在只进行过一次实验,本身技术还不成熟,如果强行发射,可能准备好的三名宇航员就是最后一次前往外太空。

别让贝索斯重返地球#贝佐斯去太空

之前印度在航天方面非常纠结,但是贝索斯太空之旅的成功,却让印度看到了“捷径”。航天器超过卡门线就算进入太空,而卡门线的高度只有100千米,既然*企业能够做到,那么印度肯定也可以。只需要达到100千米就算是太空之旅,于是印度的计划也改成了超过卡门线即可,否则真像我国一样进入真正的外太空,可能印度损失巨大。

别让贝索斯重返地球#贝佐斯去太空

印度的航天飞行情况

印度的载人航天计划进行了很长时间,但因各方面有限,印度航天部门一直在降低飞船运行高度,即使是这样,印度航天器也只能坚持五天左右的太空旅行。而这次贝索斯太空之旅的成功,也让印度找到了新的“捷径”,即可以进行太空之旅,也能减少损失,这是印度最想看到的,所以印度可能比贝索斯还兴奋。

曾经印度就进行过亚轨道飞行,在2014年,印度实行了该计划,而最终返回舱也成功落入海洋。当我们观看印度返回舱时,会发现返回舱没有一定焦黑,因此印度只是亚轨道飞行,并未接触到真正的外太空,所以也没有被大气层焚烧的痕迹。而到了2016年,印度的飞行器更是达到了64.8千米,可见印度只是能想象,实际水平还差很多。

别让贝索斯重返地球#贝佐斯去太空

现如今外太空已经成为了各国的必争之地,航天事业的发展也能更好地展现国家综合实力。任何事情,我们都无需取巧,毕竟各国都心如明镜,国家实力在平时的所作所为中就已经显露无遗。

贝索斯是外星人吗

普通人都想当有钱人,可你知道有钱人都想当什么吗?外星人。

世界首富贝索斯下个月7月20号就要去太空旅行了。但谁也没想到,贝索斯想成为第一个宇宙旅行的富豪,这个小目标要被截胡了。

维珍银河官宣, 7月11号将70岁的创始人布兰森送入太空,比贝索斯还早9天 !

说起维珍银河这个公司,估计国内的人知道的都少!但这是第一个将载人飞船送入轨道的商业公司!

维珍银河2004年创立,研发的太空飞船名为SpaceShipTwo,2014年试飞时,在美国加州的沙漠上爆炸,造成一死一伤。 即便如此,维珍银河的测试还是在不断进行。一直到 2018年底成功上天和返航,去年的试飞也是成功的。

商业模式主要是卖票,一张25万美元,买了票的旅客能体验一场90分钟的旅行,进入近地亚轨道,能观看到不一样的地球美景,体验几分钟的失重,然后就返航着陆。

在商业太空旅行业,布兰森的主要竞争对手是Space X的马斯克和蓝色起源的贝索斯。三个人正好分别是50后、60后(贝索斯)和70后(马斯克)。

都是去外太空旅行,他们三有啥区别?

马斯克 志向最远,打造火星航班

贝佐斯 稳扎稳打,通吃地月轨道,亚轨道、近地轨道、月球航班通通吃

布兰森 最近最现实,领飞亚轨道之旅

除了这三位,还有比尔盖茨投了卫星通信创业公司Kymeta、亚马逊的老大Jeff做了自己的火箭公司、Facebook的扎克伯格投了外星人 探索 计划、Google的老大Larry Page投了要去小行星采矿的行星资源公司、微软联合创始人Paul Allen有自己的Stratolaunch大飞机发射火箭的计划。

连来自普通家庭的马化腾,也*了一个月球 探索 公司和行星资源公司。

看来,这些富豪们都需要去外太空完成自己的梦想和追求。在他们看来,与其用钱帮助地球的贫富分化,不如用 科技 飞上太空更具有*价值和意义。

贝索斯未来十年什么是不变的

孙武在他的《孙子兵法》中写到:兵无常势,水无常形。解释了“世间唯一永恒不变的就是变化”之规律。

当今社会更是变化快得来不及反应,记得网上有个段子很有意思:从前,车马很慢,一生只够爱一个人;现在,地铁很快,一眨眼就爱上十几个。

正是因为现在瞬息万变,不确定性的成分太高,大家都很没有安全感,生活在焦虑、迷惘、困惑和纠结的循环中,心态自然浮躁,升起没有来由的火气。

比起总是过于关注变化本身,贝索斯的话倒是可以安抚一下我们焦虑不安的心。他曾说,与其去关心未来十年什么东西会变,不如去关心未来十年什么东西不会变?不变的是更低的价格、更快的物流、更多的选择。

贝索斯的话倒是也给了我一点启发和不一样的思考角度。关注不变应该比变化更重要!试着寻找那些未来10年甚至很久不会变的东西,或许更有意义吧!

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