摩拜关闭国际业务（摩拜无缘无故扣费）

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摩拜关闭*业务

美团共享单车刚上市时采取的是收缩的策略。

1、美团在收购摩拜带来很大的亏损。面对困境，采取了收缩战略。

2、关闭了所有的*业务，将重点放在中国国内市场。裁掉了亚太市场运营团队，并在亚洲以外地区进行更多裁员。

摩拜无缘无故扣费

摩拜单车已经成为我们十分常用的交通出行工具了，也有很多人在用，可是单车目前还存在不少异常问题，比如上锁之后不结账。但是原因是什么想必大家都不知道，那么就让我来为大家介绍一下单车异常扣费的解决办法吧。

摩拜扣费异常被收费71元

北京市民韩女士反映，上周她使用摩拜单车关锁后，APP端一直还在计费，最终显示她骑行2117分钟，被收费71元。摩拜扣费异常，最后，摩拜公司查询其账户确实存在扣费异常，迅速将钱返还。

上周二，韩女士从辽宁大厦使用摩拜单车骑行20分钟到达中关村南一街附近目的地，全程不到五公里，应扣费0.5元。然而两天后，当她想要再次使用摩拜单车出行时，却意外发现账户被扣费71元，显示上一次行程骑行了2117分钟。“我能骑35个多小时?太不可能了吧。我用摩拜单车已经有一段时间了，以前没有发生过这种情况，锁车时我明明听到‘嘀嘀’两声后才离开的。”韩女士告诉，这两天一直在APP端联系*，但都没有回复，拨打*电话也一直未接通。

摩拜单车|

摩拜失败的根本原因

摩拜单车现状倒闭的原因主要有以下几个方面：第一，共享单车的业务实质是分时租赁，属于租赁经济。企业是重资本运营，前期投入、中期运营及后期维护成本都很高。企业对用户收取租赁费及押金，但只有租赁费用是经营性收入来源。通过收取用户押金，并利用用户的沉淀资金获得短期的周转的模式，不合规且无法产生正向的*流。因此，微薄的收入无法覆盖初始投入成本，更无论营销推广成本、人员成本等。第二，资本过早介入，将公益性质的项目做成纯商业化运营的产品。早几年“互联网+”概念大火，O2O的模式能够迅速圈住用户，占领市场，获得爆发式增长。这种模式深受资本追捧。因此，共享单车一推出就受到资本的青睐。而资本的本质是逐利的，必然会推动企业不断扩大规模，流量为王，忽略了本身的业务特质。这就导致了行业恶性竞争，企业即便在持续亏损的情况下，不断地增加投放，市面上自行车供给过剩，企业背负重担的同时也给社会制造了大量的自行车*。第三，从企业的价值出发，短期来看，用户增长率是评估企业价值的标准。圈占用户，再从用户身上挖掘价值，是互联网一贯的思维。长期来看，从企业全成本角度出发，产品生命周期的收益无法覆盖全成本，企业未来盈利空间极其有限。这必然导致市场预期下调，对企业未来是否能获得*流也存疑。因此资本开始撤退，而企业自我造血功能无法跟上，*流断裂，最后只能倒闭，

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